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Начало 2026 года оказалось худшим для автомобильного рынка России за 20 лет статистических наблюдений. Такую оценку ситуации дал директор по продажам и маркетингу концерна «АвтоВАЗ» Дмитрий Костромин, пишет «Коммерсантъ».
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Meta 已经极其直白地交出了底牌：不再把几千亿美元的 AI 身家性命，全部押在黄仁勋的一个篮子里。当谷歌的 TPU 不再只是实验室里的屠龙刀，当 AMD 拿到了 600 亿的输血，AI 芯片赛道的真正血战，才刚刚拉开序幕。（本文首发钛媒体App , 作者｜硅谷Tech news，编辑｜秦聪慧），推荐阅读下载安装 谷歌浏览器 开启极速安全的 上网之旅。获取更多信息
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大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。